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工業(yè)制造中美的差距

標簽：工業(yè)4.0最新資訊_工業(yè)制造2016-12-23

實際上，中國企業(yè)家赴美辦廠早已是大勢所趨，很多企業(yè)家表示，成本問題是他們選擇投資海外的重要因素，但并不是唯一因素。其他重要因素還有：第一，為了降低供應鏈成本。比如，海爾方面稱，出國辦廠可使海爾產品在全球的物流速度不斷提升，可有效縮短了資金周轉周期，提高了海爾在全球的制造競爭力。

工業(yè)4.0的推動下，我國工業(yè)之路如何升級

標簽：工業(yè)4.0最新資訊2016-12-23

隨著世界范圍內“工業(yè)4.0”革命的興起，及“再工業(yè)化”戰(zhàn)略的提出，以高新技術為依托，發(fā)展高附加值的制造業(yè)，如先進制造技術、新能源、環(huán)保、信息等新興產業(yè)，從而重新建立有強大競爭力的新工業(yè)體系成為世界許多國家工業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的共識。

工業(yè)4.0時代下電動工具之爭

標簽：工業(yè)4.02016-12-20

2016年，在激烈的競爭中，越來越多的企業(yè)通過電動工具批發(fā)網收購來擴大規(guī)模、業(yè)務協同，以面對越來越嚴峻的經濟形勢。申通快遞、中通快遞雙雙宣布億元戰(zhàn)略投資中國最大的在線快遞服務平臺微快遞；華貿物流重組擬12億并購中特物流；供應鏈咨詢領域巨頭LLamasoft先收購了Ilog，再收購CAST；聯邦快遞將以48億美元收購TNT Express。國內外動作不斷。

電動工具工業(yè)4.0時代CPS該如何落地

標簽：工業(yè)4.0時代2016-12-20

但關于C2M，還想在這次演講中分享以下觀點：1、C2M平臺是CPS在終端消費品行業(yè)的應用。現在很多行業(yè)都說自己是C2M平臺，但C2M與ETO（engineer to order）的生產模式有什么不同？ETO在電動工具批發(fā)市場工業(yè)4.0之前已經出現了，ETO的模式適合于裝備制造業(yè)；原材料行業(yè)更多的是MTO（make to order）的模式。以前終端消費品行業(yè)沒有辦法實現ETO，所以C2M是終端消費品行業(yè)的ETO。

工業(yè)4.0時代脫變：電動工具工業(yè)物聯網

標簽：工業(yè)4.02016-12-20

電動工具批發(fā)網是臺灣家電與重電制造商，以制造馬達起家，是全球前三大工業(yè)馬達制造商，目前跨入家電、重電、資訊、通訊、電子及餐飲等領域發(fā)展，旗下分為多個事業(yè)部　　電動工具批發(fā)網被機器人與自動化的指數股票型基金 (ROBO-STOX Global Robotics and Automation Index ETF)選為成分股之一，但其實電動工具批發(fā)網的業(yè)務并不直接與機器人或自動化有所關連，被選入的理由主要是看好在自動化領域的長期發(fā)展?jié)摿Γ妱庸ぞ吲l(fā)網采跨國營運，擁有國際化的投資機會，也是該ET

工業(yè)4.0時代哪些專業(yè)方向比較熱門

標簽：工業(yè)4.0時代2016-12-20

電動工具批發(fā)網工業(yè)4.0是德國政府提出的一個高科技戰(zhàn)略計劃，德國所謂的工業(yè)四代(Industry4.0)是指利用物聯信息系統(tǒng)(Cyber—PhysicalSystem簡稱CPS)將生產工業(yè)4.0時代哪些專業(yè)方向比較熱門中的供應，制造，銷售信息數據化、智慧化，最后達到快速，有效，個人化的產品供應。

電動工具工業(yè)4.0時代CPS該如何落地

標簽：工業(yè)4.02016-12-20

但關于C2M，還想在這次演講中分享以下觀點：1、C2M平臺是CPS在終端消費品行業(yè)的應用。現在很多行業(yè)都說自己是C2M平臺，但C2M與ETO（engineer to order）的生產模式有什么不同？ETO在電動工具批發(fā)市場工業(yè)4.0之前已經出現了，ETO的模式適合于裝備制造業(yè)；原材料行業(yè)更多的是MTO（make to order）的模式。以前終端消費品行業(yè)沒有辦法實現ETO，所以C2M是終端消費品行業(yè)的ETO。

解讀：工業(yè)4.0與工業(yè)互聯網的異同點

標簽：工業(yè)4.02016-12-20

為了在新一輪工業(yè)革命中占領先機，爭奪國際產業(yè)競爭話語權，德國實施工業(yè)4.0戰(zhàn)略，美國則推動了電動工具批發(fā)市場工業(yè)互聯網概念，二者基本理念相近，都是將虛擬網絡與實體連接，是對工業(yè)未來發(fā)展方向和發(fā)展模式的探索。電動工具批發(fā)市場?工業(yè)4.0旨在推進生產或服務模式由集中式控制向分散式增強型控制轉變，幫助實現高度靈活的個性化和數字化生產或服務。工業(yè)互聯網更加注重軟件、網絡和大數據，目的是實現通信、控制和計算的集合，二者在應用范圍、強調重點和實現方式等方面存在一定差異。本文在總結二者差異的基礎上，把握各自重點和特征，

工業(yè)4.0，智能物流成必爭之地

標簽：工業(yè)4.0_工業(yè)物流2016-12-16

在激烈的競爭中，越來越多的企業(yè)通過收購來擴大規(guī)模、業(yè)務協同，以面對越來越嚴峻的經濟形勢。申通快遞、中通快遞雙雙宣布億元戰(zhàn)略投資中國最大的在線快遞服務平臺微快遞

工業(yè)4.0時代的制造業(yè)轉型路徑和方向

標簽：工業(yè)4.02016-12-16

中國的制造業(yè)尤其是電動工具市場自改革開放后，長期以來都是以出口加工為主的低端制造，處在產業(yè)鏈的價值低端。國家為了促進產業(yè)的轉型升級，制定了以信息化帶動工業(yè)化、以工業(yè)化促進信息化的戰(zhàn)略方針，也就是兩化融合。

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